Claudina Núñez

“Vamos a defender la Línea 6 del Metro para nuestros vecinos”
 
 
“Como el primer golpe en contra de los sectores populares”,  calificó la alcaldesa de Pedro Aguirre Cerda, Claudina Núñez la posible reevaluación de la construcción de la  línea 6 del metro que favorece a su comuna entre otras, y subrayó que defenderá el derecho de los vecinos a mejorar su conectividad y calidad de vida.

http://diario.elmercurio.com/2010/01/19/nacional/nacional/noticias/3883A139-944D-440A-B06E-D3EC1CB0F7DC.htm?id={3883A139-944D-440A-B06E-D3EC1CB0F7DC}

Añadió que  la medida, anunciada por una asesora de Piñera, le parece “una muy mala señal”, considerando que el presidente electo se comprometió “a respetar los logros sociales conseguidos en el gobierno Bachelet”.
 
Núñez señaló que está en proceso de coordinación con los demás alcaldes afectados: San Joaquín, San Miguel y Cerrillos, para emprender  gestiones conjuntas en defensa de este proyecto de gran impacto social.
 
Impugnó asimismo, el concepto de “rentabilidad” utilizado por Covarrubias, señalando que debe aclarar “de qué rentabilidad se está hablando, si es una rentabilidad económica o social”, ya que uno de los criterios con que el equipo de la Universidad Católica evaluó positivamente el trazado anunciado, es precisamente su alta rentabilidad social al incorporar a la red de metro a población de escasos recursos.
 
“El Señor Piñera debe recordar que los Gobiernos deben procurar el bienestar de todos los chilenos con un criterio de servicio público y no de empresa”, señaló.
 
Criterios técnicos
 
“Aquí lo que hay, tras un argumento técnico superficial, es la voluntad política de echar atrás  lo avanzado, ¿Qué podemos esperar para el futuro?, ¿se van a paralizar todos los proyectos de las comunas populares?, se preguntó la Alcaldesa.
 
La Facultad de Arquitectura, Diseño y Estudios Urbanos de la Universidad Católica recibió el año pasado el encargo de hacer una evaluación comparativa entre dos líneas de Metro que estaban siendo consideradas por las autoridades de Gobierno, el que confirmó mayores beneficios sociales de la línea 6 de Metro por sobre la línea norte (Línea 3) que también fue evaluada, concluyendo que la línea que unirá a Cerrillos con Las Condes beneficia a un más alto número de personas, comercio e industrias, permite una mayor descongestión de la línea 1 y favorece a población de estratos socioeconómicos más bajos.
 
La asesora de transporte de Sebastián Piñera, Ana Luisa Covarrubias, señaló esta mañana a El Mercurio que se debe “reestudiar el trazado de la línea 6, anunciada a comienzos de mes por la Presidenta Bachelet, argumentando que “construir un metro es muy caro y que se justifica sólo cuando hay una alta demanda” y “ en esos casos es más rentable construir corredores segregados de buses”.